MAIMÓN.- Con la presencia de representantes de la Carnival Corporation y de Báez y Rannik, autoridades y representantes de organizaciones del municipio de Puerto Plata y ese distrito, fue celebrada en la tarde del miércoles una vista pública sobre la terminal de cruceros que se proyecta construir en esta localidad a partir del mes de octubre de este año con una inversión de US$65.0 millones.
La mesa de honor acogió a David Candib, Armando Corva, Favio Valenzuela, Jeff Rannik, representantes de Carnival Corporation y Báez y Rannik, al director de la Junta distrital, Ramón Saldaña; al viceministro de Turismo, César José de los Santos; al director provincial de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Carlos Heriberto Finke y al sacerdote Pedro González, quien tuvo a su cargo la invocación a Dios en la actividad realizada en el restaurante La Playa de la sección de Don Gregorio.
La tarea de dar la bienvenida a todos los asistentes y la introducción de la vista pública fue encomendada al empresario Jeff Rannik, quien dijo que el propósito de la
presentación del proyecto fue llenar requisitos importantes, como parte de los pasos que hay que dar para obtener de parte de las autoridades correspondientes toda la permisología que se requiere, previo al inicio de la terminal de cruceros.
“En este día presentaremos en esta vista pública la descripción del proyecto y vamos hablar un poco sobre el impacto que va a tener en la comunidad. Es muy importante conocer el impacto y trabajar con la comunidad todos los aspectos del proyecto,” precisó Rannik, que de inmediato dio paso a David Candib, que cumplió con el encargo de ofrecer todos los detalles de la terminal marítima.
En su intervención el ejecutivo de la empresa de capital norteamericano, manifestó que la inversión que conlleva el proyecto asciende a US$65.0 millones, que generará 800 empleos directos en el puerto y los proveedores de servicios; 4,000 plazas de trabajo indirectas, generará US$30.0 millones en el primer año completo de operación por concepto de gastos de los pasajeros y los tripulantes, cifra que aumentará en el futuro.
Candib subrayó que la obra será financiada por Carnival Corporation, la que definió como la más grande compañía de cruceros y la tercera en esparcimiento del mundo, por lo que no pedirá fondos ni subsidios al gobierno de República Dominicana. Reveló que tienen 75 mil empleados a bordo, 14 mil empleados en Estados Unidos y Europa, donde tienen 101 barcos, dotados de 200 mil camas y mueven cada año 9 millones de pasajeros.
Expresó que la compañía es responsable del desarrollo y operación de puertos y destinos en la región del Caribe. En ese sentido, informó que “en este momento somos operadores y propietarios de los puertos en Grand Turk and Caicos, en la isla de Cozumel, México y en la isla Roatan, Honduras y próximamente esperamos tener otro en la bahía de Maimón, en la zona Norte de República Dominicana.”
David Candib declaró que el proyecto le fue presentado al presidente Leonel Fernández el 3 de agosto del 2011 y desde ese día hasta hoy “estamos trabajando con todos los ministros y agencias de República Dominicana que tienen que expedir los permisos que se requieren y hoy estamos pidiendo el apoyo y ayuda de toda la comunidad de Maimón, porque sin ustedes este proyecto no se puede realizar.”
“El 3 de agosto realizamos la presentación al gobierno, ahora estamos haciendo la gestión de permisos, la realización de los diseños, esperamos iniciar la obra el 1 de octubre, podremos abrir el puerto el primero de diciembre del 2013 y ojalá que 1 de diciembre del 2014 hayan visitado la terminal de Maimón 250,000 pasajeros,”  concluyó diciendo el funcionario de la Carnival Corporation.
De su lado, ingeniero Mario Méndez, el cual está al frente del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto, explicó que el evento realizado fue una consulta pública, que es un proceso definido por la Ley 64-000, que obliga que para la ejecución de cualquier tipo de proyecto se tenga que hacer una presentación a las personas interesadas o vinculadas de alguna manera directa o indirecta al espacio físico donde se ha de ejecutar la obra.
Señaló que en una consulta pública se abordan tres elementos básicos, como son: La presentación del proyecto a la comunidad, la oportunidad para que los participantes no sólo hagan preguntas, sino también reflexiones a favor o en contra del proyecto y que se demuestre que fue presentado de manera libre a todos los actores, sin importar que estén a favor o en contra.
Durante la consulta estuvieron presentes el director de la Junta Distrital de Maimón, Ramón Saldaña; el viceministro de Turismo, César José de los Santos; la ex senadora Ginette Bournigal, el presidente del Comité Pro Puerto de Puerto Plata, empresario José Polanco, y el diputadoal Parlamento Centroamericano, Juan Pablo Plácido, quien ostentó la representación de la gobernadora provincial, Eridania Llibre y el presidente del Sindicato de Camiones de la novia del Atlántico.En representación de la comunidad agotaron turnos por los empresarios de Maimón, Alfonso Ventura y Luciano Vásquez; por los propietarios de autobuses, Johnny Genao;  guías oficiales, Martín Delgado; los líderes comunitarios, Eugenio Tejada; por los taxistas, Guillermo Vásquez; vendedores, Osiris Tejada; Confederación de Pastores, Juan Alexis Silverio; por los estudiantes, María Victoria Minaya; de INFOTEP, Rómulo Clark; por la Junta de Vecinos, Ruth Esther Vargas y el viceministro de Deportes, Luís Paradís.
Entre las personalidades que asistieron a la consulta pública del proyecto del puerto de la bahía de Maimón cabe mencionar al propietario de Ocean World, Ludwig Alfred Meister, Stefan Meister, Diego Tripaldi, el ex senador Miguel Ángel Jiménez Messón, los presidentes del Cluster Turístico, Máximo Iglesias; la Asociación de Hoteles de Playa Dorada, Roberto Casoni; de la Cámara de Comercio, Amaury Plá, Nilson Martínez, el ex diputado Enrique Rivera y Mirna Santos.

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